Zarząd firmy Biuro Usług Finansowo-Księgowych RACH-MIR S.C. - PIOTR BASIAK - Piotr Basiak, przedsiębiorca
Piotr Basiak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 6 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Piotr Basiak (CEIDG)
Piotr Basiak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIURO USŁUG FINANSOWO-KSIĘGOWYCH RACH-MIR S.C. - PIOTR BASIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem LISTOPADOWA 9/1124, PL-95-035, OZORKÓW. Główny zakres działalności Piotr Basiak to Działalność rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe (PKD główne: 69.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność prawnicza, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, działalność w zakresie architektury, działalność w zakresie specjalistycznego projektowania. NIP BIURO USŁUG FINANSOWO-KSIĘGOWYCH RACH-MIR S.C. - PIOTR BASIAK: 6581428552. REGON BIURO USŁUG FINANSOWO-KSIĘGOWYCH RACH-MIR S.C. - PIOTR BASIAK: 101463680.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Basiak
Więcej informacji o BIURO USŁUG FINANSOWO-KSIĘGOWYCH RACH-MIR S.C. - PIOTR BASIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby