Zarząd firmy Biuro Turystyczne Travel Art MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS - MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS, przedsiębiorca
MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 11 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS (CEIDG)
MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIURO TURYSTYCZNE TRAVEL ART MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KS. HUGONA KOŁŁĄTAJA 1116, PL-45-064, OPOLE. Główny zakres działalności MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS to Działalność organizatorów turystyki (PKD główne: 79.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność agentów turystycznych, działalność pośredników turystycznych, działalność pilotów wycieczek i przewodników turystycznych, pozostała działalność usługowa w zakresie rezerwacji, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP BIURO TURYSTYCZNE TRAVEL ART MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS: 7542441359. REGON BIURO TURYSTYCZNE TRAVEL ART MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS: 160002213.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS
Więcej informacji o BIURO TURYSTYCZNE TRAVEL ART MARTA BEDNARZ-BIAŁOWĄS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby