Zarząd firmy BIURO PODRÓŻY E-TRAMP EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA - EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA, przedsiębiorca
EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 8 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA (CEIDG)
EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIURO PODRÓŻY E-TRAMP EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-01-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GAJOWA 42, PL-65-267, ZIELONA GÓRA. Główny zakres działalności EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA to Działalność organizatorów turystyki (PKD główne: 79.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport kolejowy pasażerski międzymiastowy, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych, działalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracowników, działalność agentów turystycznych, działalność w zakresie informacji turystycznej. NIP BIURO PODRÓŻY E-TRAMP EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA: 9730084221. REGON BIURO PODRÓŻY E-TRAMP EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA: 381781798.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA
Więcej informacji o BIURO PODRÓŻY E-TRAMP EWA LANGIEWICZ-OSTOJSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby