Zarząd firmy Bischop Piotr Winnicki - PIOTR WINNICKI, przedsiębiorca
PIOTR WINNICKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
30 l. 8 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza PIOTR WINNICKI (CEIDG)
PIOTR WINNICKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BISCHOP PIOTR WINNICKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1995-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem SUKIENNICZA 115, PL-91-851, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności PIOTR WINNICKI to Wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 77.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa pozostałych półproduktów, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego, pola kempingowe (włączając pola dla pojazdów kempingowych) i pola namiotowe i inne. NIP BISCHOP PIOTR WINNICKI: 7261017842. REGON BISCHOP PIOTR WINNICKI: 470953010.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR WINNICKI
Więcej informacji o BISCHOP PIOTR WINNICKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby