Zarząd firmy BIS-BRUK PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE KAROL PIASECKI - KAROL PIASECKI, przedsiębiorca
KAROL PIASECKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 5 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza KAROL PIASECKI (CEIDG)
KAROL PIASECKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIS-BRUK PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE KAROL PIASECKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-04-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TRADYCJI 15, PL-75-381, KOSZALIN. Główny zakres działalności KAROL PIASECKI to Roboty związane z budową dróg i autostrad (PKD główne: 42.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, malowanie i szklenie, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP BIS-BRUK PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE KAROL PIASECKI: 6692332708. REGON BIS-BRUK PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE KAROL PIASECKI: 321354755.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KAROL PIASECKI
Więcej informacji o BIS-BRUK PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE KAROL PIASECKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby