Zarząd firmy Biopower-Transport - Markiewicz Przemysław Jacek, prezes zarządu
Markiewicz Przemysław Jacek, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 9 mies. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Markiewicz Przemysław Jacek jest w zarządzie KRS BIOPOWER-TRANSPORT
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Markiewicz Przemysław Jacek jest również w zarządzie BIOPOWER-TRANSPORT, która została założona 2012-12-17 i ma siedzibę przy UL. 11 LISTOPADA 5A, PL-95-070, ALEKSANDRÓW ŁÓDZKI. KRS BIOPOWER-TRANSPORT zajmuje się transport drogowy towarów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: zbieranie odpadów innych niż niebezpieczne, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów ciężarowych. NIP BIOPOWER-TRANSPORT: 7282790429. REGON BIOPOWER-TRANSPORT: 10144747300000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Markiewicz Przemysław Jacek
Pozostali członkowie zarządu
| Sylwia Markiewicz | członek zarządu |
Więcej informacji o BIOPOWER-TRANSPORT
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Zakaz social mediów dla dzieci, morska wojna handlowa USA–Chiny
USA otwierają nowy front w konflikcie z Chinami, wprowadzając wysokie opłaty dla firm żeglugowych. Dania planuje zakazać mediów społecznościowych dzieciom poniżej 15. roku życia, a w Polsce rząd
Zagadkowy spadek w niemieckim przemyśle. Będzie jednak lepiej
Według najnowszych danych za sierpień produkcja przemysłowa w Niemczech zanotowała znaczny, większy od prognoz spadek. Czy to kubeł zimnej wody na głowę optymistów wierzących w poważniejsze ożywienie
MFW: deficyt handlowy szkodzi gospodarce
Nowe badania dowodzą, że ujemny bilans w wymianie handlowej ma długotrwały i negatywny wpływ na wzrost gospodarczy. To oznacza, że idea rebalansowania światowego systemu gospodarczego - czyli