Zarząd firmy Biophilic Design LAB Hanna Dűrr - Hanna Dűrr, przedsiębiorca
Hanna Dűrr, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 10 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Hanna Dűrr (CEIDG)
Hanna Dűrr prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BIOPHILIC DESIGN LAB HANNA DŰRR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-11-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. FABRYCZNA 921, PL-00-446, WARSZAWA. Główny zakres działalności Hanna Dűrr to Działalność w zakresie specjalistycznego projektowania (PKD główne: 74.10.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność w zakresie architektury, pozostała pomoc społeczna bez zakwaterowania, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność pomocnicza związana z utrzymaniem porządku w budynkach, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP BIOPHILIC DESIGN LAB HANNA DŰRR: 7010407267. REGON BIOPHILIC DESIGN LAB HANNA DŰRR: 147020833.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Hanna Dűrr
Więcej informacji o BIOPHILIC DESIGN LAB HANNA DŰRR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby