Zarząd firmy Bilew 1 Energy - Brzozowski Adam Maciej, członek zarządu
Brzozowski Adam Maciej, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 1 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Brzozowski Adam Maciej jest w zarządzie KRS BILEW 1 ENERGY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Brzozowski Adam Maciej jest również w zarządzie BILEW 1 ENERGY, która została założona 2024-08-06 i ma siedzibę przy UL. WOJSKA POLSKIEGO 20-3, PL-95-070, ALEKSANDRÓW ŁÓDZKI. KRS BILEW 1 ENERGY zajmuje się wytwarzanie energii elektrycznej ze źródeł nieodnawialnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja elektrycznych silników, prądnic i transformatorów, produkcja aparatury rozdzielczej i sterowniczej energii elektrycznej, wytwarzanie, przesyłanie, dystrybucja energii elektrycznej, handel energią elektryczną, roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP BILEW 1 ENERGY: 7322220159. REGON BILEW 1 ENERGY: 529315837.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Brzozowski Adam Maciej
Więcej informacji o BILEW 1 ENERGY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby