Sprawozdania finansowe Bigordi
Dane bilansowe BIGORDI
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 139 101,90 | 184 007,36 | 230 430,77 | 216 022,80 | 326 249,53 | 502 820,76 |
| A. Aktywa trwałe | 12 041,70 | 31 782,83 | 23 904,76 | 17 121,39 | 13 102,61 | 39 920,16 |
| B. Aktywa obrotowe | 127 060,20 | 152 224,53 | 206 526,01 | 198 901,41 | 313 146,92 | 462 900,60 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 139 101,90 | 184 007,36 | 230 430,77 | 216 022,80 | 326 249,53 | 502 820,76 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 29 591,42 | 49 301,74 | 78 724,31 | 141 304,64 | 273 391,78 | 406 104,55 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 109 510,48 | 134 705,62 | 151 706,46 | 74 718,16 | 52 857,75 | 96 716,21 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę