Sprawozdania finansowe Bestpac Polska
Dane bilansowe BESTPAC POLSKA
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 27 172 515,95 | 38 734 771,13 | 55 869 229,08 | 51 720 253,83 |
| A. Aktywa trwałe | 26 798 247,16 | 37 372 829,11 | 37 368 666,50 | 35 149 556,78 |
| B. Aktywa obrotowe | 374 268,79 | 1 361 942,02 | 18 500 562,58 | 16 570 697,05 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 27 172 515,95 | 38 734 771,13 | 55 869 229,08 | 51 720 253,83 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 63 600,26 | -2 646 227,44 | 15 352 737,53 | 12 010 663,15 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 27 108 915,69 | 41 380 998,57 | 40 516 491,55 | 39 709 590,68 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 27 011 268,22 | 38 493 877,31 | 35 725 313,25 | 30 469 972,07 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 97 647,47 | 2 881 008,89 | 4 722 424,88 | 9 103 667,48 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę