Zarząd firmy Bertold - Kotula Jan Paweł, prezes zarządu
Kotula Jan Paweł, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 1 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
80 000 zł
Kotula Jan Paweł jest w zarządzie KRS BERTOLD
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kotula Jan Paweł jest również w zarządzie BERTOLD, która została założona 2024-07-23 i ma siedzibę przy UL. JÓZEFA PIŁSUDSKIEGO 43, PL-32-050, SKAWINA. KRS BERTOLD zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych, produkcja narzędzi ręcznych mechanicznych, produkcja pozostałych maszyn ogólnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana, produkcja maszyn stosowanych w przetwórstwie żywności, tytoniu i produkcji napojów, produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP BERTOLD: 9442289806. REGON BERTOLD: 529197496.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kotula Jan Paweł
Pozostali członkowie zarządu
| Michał Romek | członek zarządu | |
| Paweł Suchan | członek zarządu |
Więcej informacji o BERTOLD
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby