Zarząd firmy BEETLEJUICE CC PIOTR GNALICKI - PIOTR GNALICKI, przedsiębiorca
PIOTR GNALICKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 1 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza PIOTR GNALICKI (CEIDG)
PIOTR GNALICKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BEETLEJUICE CC PIOTR GNALICKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2012-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BRACI MAJEWSKICH 13, PL-80-457, GDAŃSK. Główny zakres działalności PIOTR GNALICKI to Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 47.82.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność związana z dystrybucją filmów i nagrań wideo, pozostała działalność rozrywkowa i rekreacyjna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność obiektów sportowych, artystyczna i literacka działalność twórcza, działalność związana z tłumaczeniami i inne. NIP BEETLEJUICE CC PIOTR GNALICKI: 5842556309. REGON BEETLEJUICE CC PIOTR GNALICKI: 122617447.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR GNALICKI
Więcej informacji o BEETLEJUICE CC PIOTR GNALICKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby