Zarząd firmy BEATA PAJĄK - PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USŁUGOWE - Beata Pająk, przedsiębiorca
Beata Pająk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 1 mies. 28 d.
Działalność gospodarcza Beata Pająk (CEIDG)
Beata Pająk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BEATA PAJĄK - PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USŁUGOWE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-07-14 i ma swoją siedzibę pod adresem 49, PL-98-332, BIAŁA. Główny zakres działalności Beata Pająk to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność usługowa wspomagająca pozostałe górnictwo i wydobywanie, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową dróg i autostrad, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę i inne. NIP BEATA PAJĄK - PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USŁUGOWE: 7691478876. REGON BEATA PAJĄK - PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USŁUGOWE: 592262201.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Beata Pająk
Więcej informacji o BEATA PAJĄK - PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USŁUGOWE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby