Zarząd firmy BEATA NEINERT FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA BEATA - BEATA NEINERT, przedsiębiorca
BEATA NEINERT, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 24 d.
Działalność gospodarcza BEATA NEINERT (CEIDG)
BEATA NEINERT prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BEATA NEINERT FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA BEATA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-08-18 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. DOBREGO PASTERZA 2825, PL-31-416, KRAKÓW. Główny zakres działalności BEATA NEINERT to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami (PKD główne: 47.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność agencji reklamowych, badanie rynku i opinii publicznej, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność centrów telefonicznych (call center), działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów. NIP BEATA NEINERT FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA BEATA: 9451283683. REGON BEATA NEINERT FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA BEATA: 120743691.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BEATA NEINERT
Więcej informacji o BEATA NEINERT FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA BEATA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby