Zarząd firmy BEATA KOT-GUSTAW USŁUGI RACHUNKOWO-KSIĘGOWE - BEATA KOT-GUSTAW, przedsiębiorca
BEATA KOT-GUSTAW, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 3 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza BEATA KOT-GUSTAW (CEIDG)
BEATA KOT-GUSTAW prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BEATA KOT-GUSTAW USŁUGI RACHUNKOWO-KSIĘGOWE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. DR. ALEKSANDRA JAWOROWSKIEGO 1, PL-20-612, LUBLIN. Główny zakres działalności BEATA KOT-GUSTAW to Działalność rachunkowo-księgowa; doradztwo podatkowe (PKD główne: 69.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport drogowy towarów, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne, przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering), pozostała usługowa działalność gastronomiczna, przygotowywanie i podawanie napojów i inne. NIP BEATA KOT-GUSTAW USŁUGI RACHUNKOWO-KSIĘGOWE: 7121715902. REGON BEATA KOT-GUSTAW USŁUGI RACHUNKOWO-KSIĘGOWE: 431123312.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BEATA KOT-GUSTAW
Więcej informacji o BEATA KOT-GUSTAW USŁUGI RACHUNKOWO-KSIĘGOWE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby