Zarząd firmy Be4Group - Stachowiak Monika Magdalena, prezes zarządu
Stachowiak Monika Magdalena, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 10 mies. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Stachowiak Monika Magdalena jest w zarządzie KRS BE4GROUP
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Stachowiak Monika Magdalena jest również w zarządzie BE4GROUP, która została założona 2022-10-13 i ma siedzibę przy UL. ZBĄSZYŃSKA 24A, PL-66-320, TRZCIEL. KRS BE4GROUP zajmuje się pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja wyrobów tartacznych, produkcja gotowych parkietów podłogowych, produkcja opakowań drewnianych, produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, sprzedaż detaliczna mebli, sprzętu oświetleniowego i pozostałych artykułów użytku domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP BE4GROUP: 9581728385. REGON BE4GROUP: 523397930.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Stachowiak Monika Magdalena
Pozostali członkowie zarządu
| Dorota Agnieszka Witkowska | członek zarządu |
Więcej informacji o BE4GROUP
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby