Zarząd firmy BE LEAF BY MICHAŁ BARTYZEL - MICHAŁ BARTYZEL, przedsiębiorca
MICHAŁ BARTYZEL, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 4 mies. 2 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-02-01
Działalność gospodarcza MICHAŁ BARTYZEL (CEIDG)
MICHAŁ BARTYZEL prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BE LEAF BY MICHAŁ BARTYZEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem JÓZEFA BELLOTTIEGO 3B64, PL-01-022, WARSZAWA. Główny zakres działalności MICHAŁ BARTYZEL to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzaju, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, transport drogowy towarów, działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura. NIP BE LEAF BY MICHAŁ BARTYZEL: 5272414557. REGON BE LEAF BY MICHAŁ BARTYZEL: 38663057800000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MICHAŁ BARTYZEL
Więcej informacji o BE LEAF BY MICHAŁ BARTYZEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski
Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.
W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto
Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach