Sprawozdania finansowe Batory Giżycko
Bilans spółki Batory Giżycko
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 7 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 20 686 207,13 |
| A. Aktywa trwałe | 20 554 603,71 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 20 483 385,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 71 218,71 |
| B. Aktywa obrotowe | 131 603,42 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 119 336,02 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 12 156,39 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 111,01 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 20 686 207,13 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 616 722,76 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 368 377,50 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 1 243 345,26 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 19 069 484,37 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 1 213 402,97 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 17 205 748,07 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 650 333,33 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.