Sprawozdania finansowe Batim - Transport Międzynarodowy I Spedycja
Bilans spółki Batim - Transport Międzynarodowy I Spedycja
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 40 110,71 |
| A. Aktywa trwałe | 24 900,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 24 900,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 15 210,71 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 15 210,71 |
| Pasywa razem | 40 110,71 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 10 110,71 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 10 000,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -3 341,21 |
| VI. Zysk (strata) netto | 3 451,92 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 30 000,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 30 000,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ceny się stabilizują, ale opłaty rosną. Ile może kosztować prąd w 2026 r.
Hurtowe ceny energii elektrycznej spadają, ale to nie znaczy, że w 2026 r. rachunki będą niższe. Koszty prądu najbardziej martwią przemysł energochłonny. Spółki liczą na pomoc państwa.
Groźne dla firm zmiany podatkowe nie wejdą od 2026 r.
Od 1 stycznia 2026 r. na pewno nie dojdzie m.in. do wyeliminowania estońskiego CIT, podniesienia ryczałtu do 17 proc., ograniczenia ulgi IP Box, opodatkowania aut poleasingowych. Te niekorzystne
Budimex liczy na local content i referencje na rynku jądrowym