Zarząd firmy Baterlop-Kompresor S.C Wioletta Jakubczyk - Wioletta Jakubczyk, przedsiębiorca
Wioletta Jakubczyk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 9 mies. 13 d.
Działalność gospodarcza Wioletta Jakubczyk (CEIDG)
Wioletta Jakubczyk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BATERLOP-KOMPRESOR S.C WIOLETTA JAKUBCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-11-27 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WOJSKA POLSKIEGO 24/26, PL-75-712, KOSZALIN. Główny zakres działalności Wioletta Jakubczyk to Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana (PKD główne: 46.90.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, przesyłanie energii elektrycznej, przesyłanie energii elektrycznej, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP BATERLOP-KOMPRESOR S.C WIOLETTA JAKUBCZYK: 6691403369. REGON BATERLOP-KOMPRESOR S.C WIOLETTA JAKUBCZYK: 520537884.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wioletta Jakubczyk
Więcej informacji o BATERLOP-KOMPRESOR S.C WIOLETTA JAKUBCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby