Zarząd firmy BARTOSZ MICHALSKI INTER-KAS P.P.H.U. - BARTOSZ MICHALSKI, przedsiębiorca
BARTOSZ MICHALSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza BARTOSZ MICHALSKI (CEIDG)
BARTOSZ MICHALSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BARTOSZ MICHALSKI INTER-KAS P.P.H.U., która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-03-20 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JANA SPYCHALSKIEGO 323, PL-61-553, POZNAŃ. Główny zakres działalności BARTOSZ MICHALSKI to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami (PKD główne: 47.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: nadawanie programów radiofonicznych, pozostałe pośrednictwo pieniężne, działalność portali internetowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych i inne. NIP BARTOSZ MICHALSKI INTER-KAS P.P.H.U.: 7831288556. REGON BARTOSZ MICHALSKI INTER-KAS P.P.H.U.: 634171742.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTOSZ MICHALSKI
Więcej informacji o BARTOSZ MICHALSKI INTER-KAS P.P.H.U.
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby