Zarząd firmy Bartłomiej Krzywkowski - Bartłomiej Krzywkowski, przedsiębiorca
Bartłomiej Krzywkowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 9 d.
Działalność gospodarcza Bartłomiej Krzywkowski (CEIDG)
Bartłomiej Krzywkowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BARTŁOMIEJ KRZYWKOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-09-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RYNEK 14, PL-24-173, MARKUSZÓW. Główny zakres działalności Bartłomiej Krzywkowski to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, transport drogowy towarów i inne. NIP BARTŁOMIEJ KRZYWKOWSKI: 1251316988. REGON BARTŁOMIEJ KRZYWKOWSKI: 384206681.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartłomiej Krzywkowski
Więcej informacji o BARTŁOMIEJ KRZYWKOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby