Zarząd firmy BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK BEAVER-TOURIST S.C. - BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK, przedsiębiorca
BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 7 mies. 20 d.
Działalność gospodarcza BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK (CEIDG)
BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK BEAVER-TOURIST S.C., która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-01-22 i ma swoją siedzibę pod adresem 1, PL-83-441, ROGALEWO. Główny zakres działalności BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK to Obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania (PKD główne: 55.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i dzierżawa środków transportu wodnego, hotele i podobne obiekty zakwaterowania, pozostałe zakwaterowanie, restauracje, ruchome placówki gastronomiczne i inne. NIP BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK BEAVER-TOURIST S.C.: 5911076157. REGON BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK BEAVER-TOURIST S.C.: 191834263.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK
Więcej informacji o BARBARA CHECHŁOWSKA-BANACZEK BEAVER-TOURIST S.C.
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby