Zarząd firmy Bałtyk-Farm - Termühlen Carlo Maximilian, prezes zarządu
Termühlen Carlo Maximilian, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 9 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Termühlen Carlo Maximilian jest w zarządzie KRS BAŁTYK-FARM
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Termühlen Carlo Maximilian jest również w zarządzie BAŁTYK-FARM, która została założona 2005-11-29 i ma siedzibę przy 30, PL-76-129, OSTROWIEC. KRS BAŁTYK-FARM zajmuje się uprawa zbóż innych niż ryż, roślin strączkowych i roślin oleistych na nasiona. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: uprawy rolne połączone z chowem i hodowlą zwierząt (działalność mieszana), działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, działalność usługowa wspomagająca chów i hodowlę zwierząt gospodarskich, działalność usługowa następująca po zbiorach oraz obróbka nasion dla celów rozmnażania roślin, gospodarka leśna i pozostała działalność leśna, z wyłączeniem pozyskiwania produktów leśnych i inne. NIP BAŁTYK-FARM: 4990499554. REGON BAŁTYK-FARM: 320121865.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Termühlen Carlo Maximilian
Pozostali członkowie zarządu
| Oleg Zhernovy | członek zarządu |
Więcej informacji o BAŁTYK-FARM
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby