Zarząd firmy AXA INVEST PIOTR MACIUK - PIOTR MACIUK, przedsiębiorca
PIOTR MACIUK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 10 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza PIOTR MACIUK (CEIDG)
PIOTR MACIUK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AXA INVEST PIOTR MACIUK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2006-11-10 i ma swoją siedzibę pod adresem OKOPOWA 70/1066, PL-91-849, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności PIOTR MACIUK to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych (PKD główne: 41.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, pozostała działalność związana ze sportem, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura, specjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych i inne. NIP AXA INVEST PIOTR MACIUK: 7272249119. REGON AXA INVEST PIOTR MACIUK: 100258072.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR MACIUK
Więcej informacji o AXA INVEST PIOTR MACIUK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby