Sprawozdania finansowe Enter Air Training Center
Bilans spółki Enter Air Training Center
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 2 mies. 13 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 34 318 497,92 |
| A. Aktywa trwałe | 32 220 412,80 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 31 661 108,34 |
| III. Należności długoterminowe | 559 304,46 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 098 085,12 |
| I. Zapasy | 12 221,84 |
| II. Należności krótkoterminowe | 1 390 167,79 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 659 078,47 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 36 617,02 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 34 318 497,92 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -5 979 549,32 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 1 005 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 5 135 000,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -15 282 900,73 |
| VI. Zysk (strata) netto | 3 163 351,41 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 40 298 047,24 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 8 000,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 35 164 390,85 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 5 119 582,21 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 6 074,18 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.