Sprawozdania finansowe Avalon Construction
Dane bilansowe AVALON CONSTRUCTION
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 201 498,26 | 279 189,77 | 748 875,92 | 536 351,67 | 516 253,16 | 1 517 441,95 |
| A. Aktywa trwałe | 2 402,43 | 600,61 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 199 095,83 | 278 589,16 | 748 875,92 | 536 351,67 | 516 253,16 | 1 517 441,95 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | - | - | - | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | - | - | - | 0,00 |
| Pasywa razem | 201 498,26 | 279 189,77 | 748 875,92 | 536 351,67 | 516 253,16 | 1 517 441,95 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 200 865,73 | 277 035,47 | 313 399,85 | 423 938,75 | 422 327,77 | 530 298,71 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 632,53 | 2 154,30 | 435 476,07 | 112 412,92 | 93 925,39 | 987 143,24 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 632,53 | 2 154,30 | 163 197,12 | 112 412,92 | 93 925,39 | 987 143,24 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę