Sprawozdania finansowe Auto-Welt
Rachunek zysków i strat Auto-Welt
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 8 mies. 29 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
400 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 439 999,49 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 211 999,49 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 228 000,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 164 486,50 |
| I. Amortyzacja | 81 034,05 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 270 334,32 |
| III. Usługi obce | 570 786,47 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 51 586,57 |
| V. Wynagrodzenia | 109 210,21 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 32 310,07 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 28 322,60 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 20 902,21 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 275 512,99 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 3,68 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 3,68 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 34 648,85 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 32 934,34 |
| III. Inne koszty operacyjne | 1 714,51 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 240 867,82 |
| G. Przychody finansowe | 337,00 |
| II. Odsetki, w tym: | 337,00 |
| H. Koszty finansowe | 19 069,00 |
| I. Odsetki, w tym: | 19 069,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 222 135,82 |
| J. Podatek dochodowy | 34 586,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 187 549,82 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje