Sprawozdania finansowe Auto Watin , Waldemar Zalaszewski, Adam Zalaszewski I Wojciech Zalaszewski
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 10 712 213,30 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 270 975,14 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 9 441 238,16 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 11 370 618,53 |
I. Amortyzacja | 48 089,78 |
II. Zużycie materiałów i energii | 168 364,19 |
III. Usługi obce | 1 221 830,51 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 123 625,30 |
V. Wynagrodzenia | 612 549,91 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 117 287,14 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 242 987,31 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 8 835 884,39 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -658 405,23 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 144 356,96 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
II. Dotacje | 875 000,20 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 269 356,76 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 167 920,97 |
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
III. Inne koszty operacyjne | 167 920,97 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 318 030,76 |
G. Przychody finansowe | 326 656,23 |
II. Odsetki, w tym: | 310 297,32 |
V. Inne | 16 358,91 |
H. Koszty finansowe | 93 114,64 |
I. Odsetki, w tym: | 93 114,64 |
IV. Inne | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 551 572,35 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 551 572,35 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Unijne samoloty mogłyby polecieć na polskich biopaliwach
Możemy być liderem rynku zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Sektor będzie gwałtownie rósł pod presją europejskich przepisów z pakietu Fit for 55.

Airbus idzie za ciosem. Po umowie z LOT-em wychodzi z ofertą dla polskiej armii
Globalne zamówienia na europejskie samoloty mają zasilić naszą gospodarkę 17 mld USD, co przełoży się na tysiące miejsc pracy. Zyskają również polskie uczelnie i sektor IT.

Dyplom magistra a sukces w biznesie. Im mniejsza firma, tym mniejsza rola edukacji
Prawie połowa zarządzających małymi i średnimi firmami nie ma wyższego wykształcenia