Sprawozdania finansowe Auto Transport Rogalscy
Rachunek zysków i strat Auto Transport Rogalscy
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 5 mies. 27 d.
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 24 018 850,28 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 24 018 850,28 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
| III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 22 979 341,75 |
| I. Amortyzacja | 446 937,55 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 9 862 722,27 |
| III. Usługi obce | 4 197 421,54 |
| IV. Wynagrodzenia | 3 983 556,95 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 559 233,03 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 3 929 470,41 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 1 039 508,53 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 994 387,85 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 210 217,03 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 87 345,12 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 289,13 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 1 910 735,34 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 1 910 735,34 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Zakaz social mediów dla dzieci, morska wojna handlowa USA–Chiny
USA otwierają nowy front w konflikcie z Chinami, wprowadzając wysokie opłaty dla firm żeglugowych. Dania planuje zakazać mediów społecznościowych dzieciom poniżej 15. roku życia, a w Polsce rząd
Zagadkowy spadek w niemieckim przemyśle. Będzie jednak lepiej
Według najnowszych danych za sierpień produkcja przemysłowa w Niemczech zanotowała znaczny, większy od prognoz spadek. Czy to kubeł zimnej wody na głowę optymistów wierzących w poważniejsze ożywienie
MFW: deficyt handlowy szkodzi gospodarce
Nowe badania dowodzą, że ujemny bilans w wymianie handlowej ma długotrwały i negatywny wpływ na wzrost gospodarczy. To oznacza, że idea rebalansowania światowego systemu gospodarczego - czyli