Sprawozdania finansowe Auto Tim Janeczko
2022 Bilans
2022 | |
---|---|
Aktywa razem | 13 448 217,36 |
A. Aktywa trwałe | 5 315 605,12 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 5 315 605,12 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 8 132 612,24 |
I. Zapasy | 6 242 826,20 |
II. Należności krótkoterminowe | 563 033,56 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 1 293 984,48 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 32 768,00 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 13 448 217,36 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 7 012 924,29 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 190 700,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 6 305 651,01 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 516 573,28 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 6 435 293,07 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 474 385,74 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 5 818 889,18 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 142 018,15 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.