Sprawozdania finansowe Auto-Test
Bilans spółki Auto-Test
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 5 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
200 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 5 020 595,05 |
| A. Aktywa trwałe | 2 953 055,51 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 953 055,51 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 067 539,54 |
| I. Zapasy | 980 897,11 |
| II. Należności krótkoterminowe | 698 852,67 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 387 789,76 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 5 020 595,05 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 151 090,96 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 200 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 950 719,18 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 133 684,63 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | -133 312,85 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 869 504,09 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 2 248 744,60 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 1 582 248,18 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 38 511,31 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.