Sprawozdania finansowe Auto-Test
Bilans spółki Auto-Test
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 5 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
200 000 zł
2021 Bilans
| 2021 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 5 098 385,21 |
| A. Aktywa trwałe | 3 267 546,55 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 3 267 546,55 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 830 838,66 |
| I. Zapasy | 1 015 116,88 |
| II. Należności krótkoterminowe | 691 907,87 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 123 813,91 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 5 098 385,21 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 097 209,06 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 200 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 950 719,18 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 23 583,22 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | -77 093,34 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 4 001 176,15 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 974 578,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 983 707,22 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 42 890,93 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.