Zarząd firmy AUTO SERWIS OLSZEWSKI Piotr Olszewski - Piotr Olszewski, przedsiębiorca
Piotr Olszewski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 21 d.
Działalność gospodarcza Piotr Olszewski (CEIDG)
Piotr Olszewski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO SERWIS OLSZEWSKI PIOTR OLSZEWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2012-08-20 i ma swoją siedzibę pod adresem 7A, PL-06-452, CHOTUM. Główny zakres działalności Piotr Olszewski to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: chów i hodowla ryb oraz pozostałych organizmów wodnych w wodach morskich, chów i hodowla ryb oraz pozostałych organizmów wodnych w wodach śródlądowych, naprawa i konserwacja maszyn, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, transport drogowy towarów. NIP AUTO SERWIS OLSZEWSKI PIOTR OLSZEWSKI: 5671570690. REGON AUTO SERWIS OLSZEWSKI PIOTR OLSZEWSKI: 146232622.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Olszewski
Więcej informacji o AUTO SERWIS OLSZEWSKI PIOTR OLSZEWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby