Zarząd firmy AUTO-HANDEL TOCAR.PL MARCIN TOKARSKI - MARCIN TOKARSKI, przedsiębiorca
MARCIN TOKARSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 6 mies. 27 d.
Działalność gospodarcza MARCIN TOKARSKI (CEIDG)
MARCIN TOKARSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO-HANDEL TOCAR.PL MARCIN TOKARSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-05-09 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. NIEPODLEGŁOŚCI 2A, PL-14-100, OSTRÓDA. Główny zakres działalności MARCIN TOKARSKI to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP AUTO-HANDEL TOCAR.PL MARCIN TOKARSKI: 7441496086. REGON AUTO-HANDEL TOCAR.PL MARCIN TOKARSKI: 28060824000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARCIN TOKARSKI
Więcej informacji o AUTO-HANDEL TOCAR.PL MARCIN TOKARSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może