Zarząd firmy AUTO-HANDEL LEX KRZYSZTOF BUDNIAK - KRZYSZTOF BUDNIAK, przedsiębiorca
KRZYSZTOF BUDNIAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 11 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF BUDNIAK (CEIDG)
KRZYSZTOF BUDNIAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO-HANDEL LEX KRZYSZTOF BUDNIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem OS. OSIEDLE JAGIELLOŃSKIE 15A1, PL-62-200, GNIEZNO. Główny zakres działalności KRZYSZTOF BUDNIAK to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa napojów bezalkoholowych, sprzedaż hurtowa herbaty, kawy, kakao i przypraw, sprzedaż hurtowa wyrobów tekstylnych i inne. NIP AUTO-HANDEL LEX KRZYSZTOF BUDNIAK: 7841945843. REGON AUTO-HANDEL LEX KRZYSZTOF BUDNIAK: 631109211.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF BUDNIAK
Więcej informacji o AUTO-HANDEL LEX KRZYSZTOF BUDNIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby