Zarząd firmy AUTO-HANDEL - Aneta MATYSIEWICZ - Aneta Matysiewicz, przedsiębiorca
Aneta Matysiewicz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 6 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza Aneta Matysiewicz (CEIDG)
Aneta Matysiewicz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO-HANDEL - ANETA MATYSIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-07-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BOLESŁAWA CHROBREGO 26, PL-59-400, JAWOR. Główny zakres działalności Aneta Matysiewicz to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. NIP AUTO-HANDEL - ANETA MATYSIEWICZ: 6951472457. REGON AUTO-HANDEL - ANETA MATYSIEWICZ: 02164128600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Aneta Matysiewicz
Więcej informacji o AUTO-HANDEL - ANETA MATYSIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Co oznacza wysoki poziom indeksu Schillera (CAPE)?
Inwestor Wojtek dzieli się doświadczeniami. Jest też naszym czytelnikiem, który raz w tygodniu rozwiązuje quiz wiedzy. Dołącz do zabawy i wygraj książkę, podpowiadając redakcji nowe tematy.
PKO BP, CCC, Tauron, Creotech i Raen w centrum uwagi
Obniżenie rekomendacji nie szkodzi notowaniom PKO BP, a wieści z URE wycenie spółek energetycznych. Kurs CCC zbliża się do 100 zł.
Chiny znów pobiły węglowy rekord, ale stawiają też na OZE
Pekin chce osiągnąć samowystarczalność krajowego systemu energetycznego i inwestuje w nowe elektrownie węglowe. Z Chin pochodzi już więcej niż połowa globalnego wydobycia tego paliwa.