Sprawozdania finansowe Auto Galeria Team
Dane bilansowe AUTO GALERIA TEAM
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 1 206 665,77 | 323 078,41 | 324 180,63 | 309 893,88 |
| A. Aktywa trwałe | 17 080,41 | 8 880,45 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 189 585,36 | 314 197,96 | 324 180,63 | 309 893,88 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 206 665,77 | 323 078,41 | 324 180,63 | 309 893,88 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 310 079,86 | -349 291,39 | -323 199,40 | -326 945,82 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 896 585,91 | 672 369,80 | 647 380,03 | 636 839,70 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 24 927,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 871 658,49 | 672 369,80 | 647 380,03 | 636 839,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę