Zarząd firmy AUTO-EXPERT LESZEK CHUDZIŃSKI - LESZEK CHUDZIŃSKI, przedsiębiorca
LESZEK CHUDZIŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 20 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2022-04-30
Działalność gospodarcza LESZEK CHUDZIŃSKI (CEIDG)
LESZEK CHUDZIŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO-EXPERT LESZEK CHUDZIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-11-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. DŁUGA 17C, PL-62-800, KALISZ. Główny zakres działalności LESZEK CHUDZIŃSKI to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. NIP AUTO-EXPERT LESZEK CHUDZIŃSKI: 6181610141. REGON AUTO-EXPERT LESZEK CHUDZIŃSKI: 25093675900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się LESZEK CHUDZIŃSKI
Więcej informacji o AUTO-EXPERT LESZEK CHUDZIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może