Sprawozdania finansowe Auto Eska
Rachunek zysków i strat Auto Eska
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 7 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
4 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 754 325,31 |
| 1. - zmiana stanu produktów (zwiększenie - wartość dodatnia, zmniejszenie - wartość ujemna) | 0,00 |
| B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 704 021,88 |
| I. Amortyzacja | 1 297,80 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 13 073,40 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 289 668,60 |
| IV. Pozostałe koszty | 399 982,08 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | 84,17 |
| 1. - aktualizacja wartości aktywów | 0,00 |
| D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 25 355,04 |
| 1. - aktualizacja wartości aktywów | 0,00 |
| E. Podatek dochodowy | 5 134,00 |
| F. Zysk/strata netto (A-B+C-D-E) | 19 898,56 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.