Zarząd firmy AUTO - BIS ARTUR KRZEMIANOWSKI - ARTUR KRZEMIANOWSKI, przedsiębiorca
ARTUR KRZEMIANOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 4 mies. 18 d.
Działalność gospodarcza ARTUR KRZEMIANOWSKI (CEIDG)
ARTUR KRZEMIANOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AUTO - BIS ARTUR KRZEMIANOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-04-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JARZĘBINOWA 25, PL-86-022, DOBRCZ. Główny zakres działalności ARTUR KRZEMIANOWSKI to Pozaszkolne formy edukacji z zakresu nauki jazdy i pilotażu (PKD główne: 85.53.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport drogowy towarów, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej, fryzjerstwo i pozostałe zabiegi kosmetyczne, pranie i czyszczenie wyrobów włókienniczych i futrzarskich i inne. NIP AUTO - BIS ARTUR KRZEMIANOWSKI: 9531182777. REGON AUTO - BIS ARTUR KRZEMIANOWSKI: 092380910.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ARTUR KRZEMIANOWSKI
Więcej informacji o AUTO - BIS ARTUR KRZEMIANOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby