Sprawozdania finansowe Atis
Bilans spółki Atis
2022 Bilans
| 2022 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 141 923,56 |
| A. Aktywa trwałe | 32 430,00 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 32 430,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 109 493,56 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 108 846,67 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 646,89 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| Pasywa razem | 141 923,56 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -311 196,33 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 100 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 231 246,42 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -852 628,40 |
| VI. Zysk (strata) netto | 210 185,65 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 453 119,89 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 361 034,25 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 92 085,64 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości![O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]](https://monitorfirm.pb.pl/media/pb-wiadomosci/o-ile-wzrosnie-wig-w-2026-r-i-na-ktore-spolki-stawiaja-analitycy-czesc-1-n-1254391.jpg "O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]")
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.