Zarząd firmy Atip Ludwiniak Wójcik - Wójcik Ireneusz Antoni
Wójcik Ireneusz Antoni
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 8 mies. 1 d.
Wójcik Ireneusz Antoni jest w zarządzie KRS ATIP LUDWINIAK WÓJCIK
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wójcik Ireneusz Antoni jest również w zarządzie ATIP LUDWINIAK WÓJCIK, która została założona 2002-01-10 i ma siedzibę przy OKUNIEWSKA 2A, PL-05-070, SULEJÓWEK. KRS ATIP LUDWINIAK WÓJCIK zajmuje się sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową niewyspecjalizowaną, sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana z przewagą żywności, napojów lub wyrobów tytoniowych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP ATIP LUDWINIAK WÓJCIK: 1130043669. REGON ATIP LUDWINIAK WÓJCIK: 011113402.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wójcik Ireneusz Antoni
Pozostali członkowie zarządu
| Wioletta Sylwia Ludwiniak |
Więcej informacji o ATIP LUDWINIAK WÓJCIK
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby