Zarząd firmy ASPAMET SIUTA ANDRZEJ - ANDRZEJ SIUTA, przedsiębiorca
ANDRZEJ SIUTA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
33 l. 2 mies. 21 d.
Działalność gospodarcza ANDRZEJ SIUTA (CEIDG)
ANDRZEJ SIUTA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ASPAMET SIUTA ANDRZEJ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1992-06-20 i ma swoją siedzibę pod adresem PRZEMYSŁOWA 4E, PL-32-600, RAJSKO. Główny zakres działalności ANDRZEJ SIUTA to Produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 28.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznych, działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne i inne. NIP ASPAMET SIUTA ANDRZEJ: 5490008631. REGON ASPAMET SIUTA ANDRZEJ: 070556154.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ SIUTA
Więcej informacji o ASPAMET SIUTA ANDRZEJ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby