Zarząd firmy As Customs - Skrzypek Marzena Beata, pezes zarządu
Skrzypek Marzena Beata, pezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 10 mies. 9 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Skrzypek Marzena Beata jest w zarządzie KRS AS CUSTOMS
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Skrzypek Marzena Beata jest również w zarządzie AS CUSTOMS, która została założona 2023-10-31 i ma siedzibę przy UL. STANISŁAWA MAŁACHOWSKIEGO 38-1, PL-41-200, SOSNOWIEC. KRS AS CUSTOMS zajmuje się sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wykonywanie instalacji elektrycznych, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP AS CUSTOMS: 6443578669. REGON AS CUSTOMS: 526835743.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Skrzypek Marzena Beata
Pozostali członkowie zarządu
| Adrian Andrzej Skrzypek | członek zarządu |
Więcej informacji o AS CUSTOMS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na