Sprawozdania finansowe As Bylak I Wspólnicy
Bilans spółki As Bylak I Wspólnicy
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 7 mies. 19 d.
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 33 982 628,67 |
| A. Aktywa trwałe | 23 228 458,70 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 23 137 470,72 |
| III. Należności długoterminowe | 89 934,38 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 1 053,60 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 10 754 169,97 |
| I. Zapasy | 7 332 605,32 |
| II. Należności krótkoterminowe | 1 761 018,07 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 1 622 459,03 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 38 087,55 |
| Pasywa razem | 33 982 628,67 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 20 972 911,90 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 816 099,16 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 17 697 023,62 |
| VI. Zysk (strata) netto | 4 945 466,14 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | -2 485 677,02 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 13 009 716,77 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 79 175,36 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 12 929 269,91 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 1 271,50 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby