Zarząd firmy Artur Dołowski - STACJA PALIW „OLIN” - Artur Dołowski, przedsiębiorca
Artur Dołowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 11 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Artur Dołowski (CEIDG)
Artur Dołowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ARTUR DOŁOWSKI - STACJA PALIW „OLIN”, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem WARSZAWSKA 47, PL-26-225, GOWARCZÓW. Główny zakres działalności Artur Dołowski to Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi (PKD główne: 68.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: chów i hodowla pozostałych zwierząt, działalność usługowa związana z leśnictwem, sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP ARTUR DOŁOWSKI - STACJA PALIW „OLIN”: 7991220194. REGON ARTUR DOŁOWSKI - STACJA PALIW „OLIN”: 670147460.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Artur Dołowski
Więcej informacji o ARTUR DOŁOWSKI - STACJA PALIW „OLIN”
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby