Zarząd firmy Artpol Zakład Projektowania I Realizacji Inwestycji - Łapicki Jan, prezes zarządu
Łapicki Jan, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 3 mies. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
161 000 zł
Łapicki Jan jest w zarządzie KRS ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Łapicki Jan jest również w zarządzie ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI, która została założona 2001-06-04 i ma siedzibę przy ŚW. WINCENTEGO 47-7, PL-50-251, WROCŁAW. KRS ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI zajmuje się roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, wykonywanie instalacji elektrycznych, tynkowanie, malowanie i szklenie, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych i inne. NIP ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI: 8992354508. REGON ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI: 932213941.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Łapicki Jan
Więcej informacji o ARTPOL ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I REALIZACJI INWESTYCJI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby