Sprawozdania finansowe Artitalia
Bilans spółki Artitalia
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 7 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe ARTITALIA
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 37 193,05 | 103 142,48 | 137 436,38 | 128 146,54 |
| A. Aktywa trwałe | 8 850,82 | 23 103,34 | 40 730,01 | 34 430,01 |
| B. Aktywa obrotowe | 28 342,23 | 80 039,14 | 96 706,37 | 93 716,53 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 37 193,05 | 103 142,48 | 137 436,38 | 128 146,54 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -33 213,87 | -57 119,15 | -107 541,11 | -98 283,50 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 70 406,92 | 160 261,63 | 244 977,49 | 226 430,04 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 60 293,92 | 150 760,35 | 231 780,60 | 208 378,23 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 9 043,00 | 9 501,28 | 13 196,89 | 18 051,81 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę