Zarząd firmy ARTESANA MAREK ZGAIŃSKI - MAREK ZGAIŃSKI, przedsiębiorca
MAREK ZGAIŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 11 mies. 10 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-04-01
Działalność gospodarcza MAREK ZGAIŃSKI (CEIDG)
MAREK ZGAIŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ARTESANA MAREK ZGAIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MAKSYMILIANA JACKOWSKIEGO 502, PL-60-513, POZNAŃ. Główny zakres działalności MAREK ZGAIŃSKI to Wydawanie książek (PKD główne: 58.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, sprzedaż detaliczna książek, sprzedaż detaliczna instrumentów muzycznych i nut, sprzedaż detaliczna dzieł sztuki, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów związanych z kulturą i rekreacją, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP ARTESANA MAREK ZGAIŃSKI: 7791597095. REGON ARTESANA MAREK ZGAIŃSKI: 639847233.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MAREK ZGAIŃSKI
Więcej informacji o ARTESANA MAREK ZGAIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby